Принципът на оборудването за топлинна обработка на автомобилната стабилизираща щанга се основава главно на принципа на електромагнитно индукционно нагряване, а стабилизиращата щанга се обработва топлинно чрез оборудване за индукционно втвърдяване с междинна честота. Този вид оборудване се състои от три части: IGBT захранване, машина за закаляване и охладителна система. Предимствата на оборудването за индукционно закаляване на MF включват:
Скоростта на охлаждане е бърза, което намалява окисляването и обезвъглеродяването и гарантира качеството на охлаждане на стабилизиращата щанга.
Може да се извърши термична обработка с локално закаляване и не е необходимо да се извършва цялото нагряване, което намалява деформацията на детайла и намалява консумацията на електрическа енергия.
Няма да произвежда шум и прах, което подобрява работната среда на работниците и защитава здравето на работниците.
Уредът е лесен за използване и лесен за работа и може да бъде стартиран или спрян по всяко време.
В допълнение, оборудването за индукционно закаляване с междинна честота използва IGBT компоненти с CNC машинни инструменти, които могат да бъдат инсталирани на производствената линия за обработка, за да се постигне механизирано и автоматизирано производство. Това оборудване не се използва само при топлинна обработка на стабилизиращи пръти, но също така широко използвано в зъбни колела, закаляване на валове, инструменти за струговане и други заваръчни инструменти, заваряване на боркорони, заваряване на медни тръби, хардуерни инструменти, болтове и гайки, средночестотни диатермично коване на стоманени пръти, онлайн нагряване на арматурни пръти от стоманена тел и др.
Чрез тази топлинна обработка върху повърхността на стабилизиращата щанга ще се образува втвърден слой с дебелина около 2-3 mm, което значително увеличава твърдостта и експлоатационния живот на стабилизиращата щанга, което е 2-3 пъти повече на обикновената стабилизираща щанга. Този метод на обработка повишава устойчивостта на умора и способността за счупване на стабилизиращата щанга чрез подобряване на твърдостта и устойчивостта на износване на стабилизиращата щанга и гарантира стабилността и безопасността на автомобила.
